Khẩn trương xử lý tình trạng ngập nước QL1 qua Cà Mau
- Cập nhật: Thứ năm, 9/3/2023 | 4:41:33 Chiều
Bộ GTVT vừa có công văn trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau kiến nghị của cử tri về xử lý tình trạng ngập nước QL1 qua địa bàn tỉnh này.
Bộ GTVT cho hay, đoạn đường (Km2234+680-Km2236+600) từ Cầu Đúc, xã Tắc Vân giáp với xã Định Bình, TP. Cà Mau (gần cua Chệt Hậu) QL1, trong đó, đoạn Km2234+680 - Km2234+800 không bị ngập nước; đoạn Km2234+800 - Km2236+600 khi mưa lớn kết hợp lúc triều cường dâng gây ngập 5-10cm hai bên mép đường (phần làn đường dành cho xe thô sơ).
Hiện nay, Bộ GTVT đang giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh khẩn trương lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn TP. Cà Mau - Năm Căn - Đất Mũi bằng nguồn vốn đầu tư công. Trong đó có đoạn Km2234+800 - Km2236+600.
Trong thời gian chờ thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng nêu trên, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV với trách nhiệm là cơ quan quản lý đường bộ thường xuyên kiểm tra và có giải pháp khắc phục, đảm bảo ATGT theo thẩm quyền được giao.
Tuệ Lâm
Nguồn Môi trường và Đô thị Việt Nam
Các tin khác
Hiện nay, tại Việt Nam có nhiều phương pháp để xử lý nước thải, một trong các phương pháp cho thấy hiệu quả đó là sử dụng tháp Air Stripping. Đây là một công nghệ thích hợp để xử lý nước thải có nồng độ Amoni cao và có các thành phần độc hại khác trong nước thải rỉ rác, chế biến thủy sản, chăn nuôi, sản xuất cao su, sản xuất bột cá…
Theo các chuyên gia, ngoài việc hạ tầng chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế thì việc các dự án phát triển hạ tầng giao thông, thậm chí là dự án thoát nước chậm triển khai cũng là nguyên nhân khiến công tác tiêu thoát nước, phòng chống ngập úng gặp nhiều khó khăn.
Thành phố Hà Nội quyết tâm khơi thông dòng chảy sông Tô Lịch. Một việc khó và cần nhiều nguồn lực lớn.
Sở Xây Dựng TP.HCM vừa công bố báo cáo kết quả thực hiện chương trình chống ngập và xử lý nước thải giai đoạn 2021-2025, cùng kế hoạch thực hiện năm 2024-2025 gửi UBND TP.HCM.
